25 лет назад: В Мексике рабочие завода Volkswagen прекратили забастовку

5 сентября 2001 года завершилась 18-дневная забастовка на огромном заводе Volkswagen (VW) в Пуэбле (Мексика), в которой приняли участие 12 400 авторабочих. Прекращение забастовки произошло после того, как прокорпоративный профсоюз — Независимый союз рабочих Volkswagen (Sindicato Independiente de Trabajadores Volkswagen, SITIAVW) — принял условия руководства компании. Рабочие получили повышение заработной платы на 10,2%, увеличение продуктовых ваучеров на 3,5% и на 1% больше на школьные принадлежности.

Однако сами мексиканские авторабочие требовали повышения заработной платы на 31% в соответствии с растущей инфляцией. Они отклонили ничтожное предложение в 9%, представленное руководством SITIAVW на предыдущей неделе, но бюрократия профсоюза, в конечном итоге, прекратила забастовку, не удовлетворив потребности членов профсоюза.

Соглашение было достигнуто благодаря активному взаимодействию министра труда Карлоса Абаскаля и профсоюзных лидеров, стремившихся не допустить перерастания забастовки в более масштабное движение протеста против ухудшения экономической ситуации и политики правительства президента Висенте Фокса.

Руководство профсоюзов постепенно снижало требования по оплате труда, ослабляя сопротивление рабочих, вплоть до их полной капитуляции. Губернатор штата Пуэбла пообещал содействовать улучшению условий ведения бизнеса, тогда как компания VW не дала никаких гарантий сохранения рабочих мест.

У компании Volkswagen было более чем достаточно денег для существенного повышения заработной платы, улучшения льгот, а также усиления мер безопасности. В то время как руководство VW яростно боролось с забастовкой, внедрение новых технологий на заводе сделало компанию ещё более прибыльной. Завод VW в Пуэбле, являвшийся третьим по величине заводом в мире, с начала 1990-х годов удвоил объём производства, даже сократив численность персонала с 20 тысяч до 12 400 человек. Используя «кластерную» технологию (группировка заводов по производству комплектующих вокруг сборочного завода), VW резко увеличил темпы производства. При содействии профсоюзной бюрократии затраты на рабочую силу на один автомобиль были снижены с 10 процентов от общей стоимости до всего лишь 3,7 процента.

Однако это продвижение в Пуэбле не удовлетворило аппетит руководства VW. В ответ на прекращение забастовки и достигнутое благоприятное для компании соглашение, VW решил отомстить рабочим. Вице-президент компании Франсиско Бада объявил об отмене запланированных инвестиций в Мексику в размере 1,5 миллиарда долларов, перенаправив деньги в Китай на производство автомобиля Jetta. Представители VW заявили, что рабочие там «менее напористы», имея в виду жестокое подавление забастовок правительством Пекина. Глобализация производства усилила наступление Volkswagen’а на рабочих не только в Мексике, но и в других странах. В Германии профсоюзная бюрократия IG Metall только что согласилась на увеличение рабочего времени за меньшую зарплату; в Южной Африке VW уволил 1300 рабочих годом ранее, сократив воинственно настроенных низовых представителей профсоюза.

Для мексиканских авторабочих борьба против глобальной корпорации требовала организации международной борьбы, отвергающей национализм, продвигаемый профсоюзными лидерами. Рабочие Volkswagen в Сан-Паулу (Бразилия) начали массовые забастовки за месяц до того, требуя увеличений премий за увеличение производительности. Их действия подчеркнули как международный масштаб борьбы против ухудшения условий труда, так и указали на предательство со стороны профсоюзных бюрократий в обеих странах.

50 лет назад: Советский лётчик-истребитель бежал в США на угнанном самолёте МиГ-25

6 сентября 1976 года лейтенант ВВС СССР Виктор Беленко совершил посадку на своём истребителе МиГ-25 (по классификации НАТО — «Foxbat» [«Летучая лисица»]) в аэропорту Хакодате на японском острове Хоккайдо. Беленко нарушил строй во время учебных полётов, пролетев на малой высоте над Японским морем, прежде чем приземлиться на гражданскую взлётно-посадочную полосу. После приземления он произвёл два предупредительных выстрела в воздух, чтобы отпугнуть посторонних, запросил политическое убежище в Соединённых Штатах и ​​попросил японскую полицию накрыть самолёт брезентом, чтобы скрыть его военные секреты.

Советский Союз незамедлительно выразил протест в связи с этим инцидентом, представив случившееся как вынужденную посадку, вызванную технической неисправностью. Москва утверждала, что Беленко удерживают против его воли, и требовала немедленного возвращения как пилота, так и самолета-перехватчика. Однако когда представитель советского посольства встретился с Беленко в полицейском участке, чтобы убедить его вернуться домой, лётчик ответил отказом.

Американские спецслужбы расценили появление МиГ-25 как беспрецедентную удачу. Тогдашний директор ЦРУ Джордж Буш-старший назвал этот случай «настоящим кладезем разведданных». Американские военные специалисты разобрали и изучили самолёт, а спустя несколько месяцев вернули его Советскому Союзу в разобранном виде. 9 сентября Беленко доставили в США, где его подвергли всесторонним допросам представители ЦРУ, Разведывательного управления Министерства обороны и ВВС.

Беленко дал подробные показания о суровых условиях жизни и низком моральном духе в советских вооруженных силах. Он сообщил, что рядовые на его дальневосточной базе размещались в убогих казармах, подвергались жестокой дисциплине в атмосфере высокого уровня дезертирства и самоубийств. Он также описал хроническую нехватку снабжения, повсеместное недоверие со стороны командиров и удушающий контроль со стороны «политических комиссаров».

Американская корпоративная пресса подхватила заявления Беленко и развернула масштабную пропагандистскую кампанию. Такие издания, как New York Times, опубликовали подробные отчёты, подчеркивающие его изумление перед изобилием американских супермаркетов и хорошим качеством питания в столовых на авианосцах ВМС США.

В политическом плане ответственность за весь этот эпизод лежала на сталинистской бюрократии. Паразитический режим в Москве с его коррупцией, бюрократическим высокомерием и подавлением рабочей демократии, создал условия, которые оттолкнули Беленко от Советского Союза.

Беленко прошёл путь от пионерской организации до участия в элитной программе подготовки лётчиков. Разочарованный репрессиями сталинистского режима, он заявил после приземления японской полиции: «Жизнь в Советском Союзе ничем не отличается от жизни в царской России, где не было никакой свободы».

Беленко получил американское гражданство специальным актом Конгресса в 1980 году и работал консультантом в аэрокосмической и оборонной отраслях под именем Виктор Шмидт. При содействии американских разведывательных агентств он вёл крайне уединённый образ жизни до конца своих дней, проживая на Среднем Западе Америки до своей смерти в Иллинойсе в сентябре 2023 года в возрасте 76 лет.

75 лет назад: Основание Партии свободы Шри-Ланки

2 сентября 1951 года С.В.Р.Д. Бандаранаике (Solomon West Ridgeway Dias Bandaranaike) официально учредил Партию свободы Шри-Ланки (SLFP), распустив «Сингальскую Маха Сабху» — организацию, которую он основал в 1932 году, — и создав партию, которая будет доминировать в политике на острове в течение следующих шести десятилетий.

При основании партии Бандаранаике обозначил её социальную базу, призвав к участию маха-сангху (буддийское духовенство), местных целителей, учителей, крестьян и рабочих, а также пообещав улучшить экономическое и социальное положение «простого человека». Этот призыв был обращён к тем слоям сингальского общества, которые были настроены враждебно по отношению к англоговорящим элитам, а также к недовольным представителям местного бизнеса и тем, чьи ожидания от достижения независимости не оправдались.

Создание этой партии стало кульминацией разрыва, начавшегося несколькими неделями ранее. В июле 1951 года Бандаранаике выступил в парламенте, чтобы объявить о своей отставке из правящей Объединённой национальной партии (ОНП), заявив, что Цейлон получил «независимость лишь номинально». Будучи ведущей фигурой в правительстве ОНП — он занимал пост лидера парламентского большинства и фактически считался вторым лицом в новой системе власти, — Бандаранаике порвал с партией, которую широкие массы считали не более чем придатком бывших британских колонизаторов.

Политические корни Бандаранаике глубоко связаны с колониальной системой. Родившись в 1899 году в аристократической христианской семье, он получил образование в Оксфорде, где стал секретарём Оксфордского союза, и был принят в коллегию адвокатов в 1924 году, а затем вошёл в состав муниципального совета Коломбо в 1927 году. Основанная им в 1932 году «Сингальская Маха Сабха» основывалась на обращении к «простому человеку», представляя собой сочетание популизма и сингальского шовинизма, что побудило троцкистскую партию «Ланка Сама Самаджа» (LSSP) предупредить, что при определённых условиях эта партия может превратиться в разновидность «коричневого фашизма».

Политический курс SLFP определялся одним ключевым фактором: LSSP была единственной партией, пользовавшейся подлинной массовой поддержкой, а новая партия была создана именно для того, чтобы противостоять её росту. SLFP опиралась на цейлонскую буржуазию, которая надеялась добиться более выгодных условий в отношениях с империализмом и рассматривала сингальскую популистскую демагогию как удобный инструмент для раскола рабочего класса по этническому признаку.

Траектория развития SLFP подтвердила эту оценку. После «хартала» 1953 года — всеобщей забастовки, принявшей характер повстанческого народного восстания, — партия сделала языковую политику «только сингальский» (Sinhala Only) центральным пунктом своей предвыборной кампании 1956 года. Победа партии на выборах спровоцировала первые в истории страны антитамильские погромы, запустив механизм межэтнической розни, который десятилетия спустя привёл к гражданской войне, охватившей весь остров.

100 лет: Британские канонерские лодки открыли огонь по китайскому городу

5 сентября 1926 года две британские канонерские лодки и зафрахтованный вооруженный пароход «Киаво» открыли огонь по китайским войскам, удерживавшим два британских парохода, «Ваньсянь» и «Ваньдунь», в портовом городе Ваньсянь на реке Янцзы в провинции Сычуань. Китайские войска принадлежали генералу Ян Сену, действовавшему под командованием регионального военачальника маршала У Пэйфу.

Войска Ян Сеня оказали сопротивление, обстреливая британские корабли из артиллерийских позиций вдоль берегов реки. В ответ британцы обстреляли сам город Ваньсянь, убив, по некоторым данным, около тысячи китайцев, как солдат, так и мирных жителей, и разрушив более 1 тысячи зданий.

События, вошедшие в историю как «инцидент в Ваньсяне», начались ранее в том же году, когда Ян Сэн — местный военачальник, подчинявшийся У Пэйфу, — ввёл налог на иностранные торговые суда в этом районе. Британцы отказались платить, разместив неподалеку военный корабль «Cockchafer» и предупредив Яна не вмешиваться в дела британских судов.

В начале августа войска Яна захватили британское торговое судно «Ваньсянь» (SS Wanhsien); британская абордажная группа обнаружила на борту 100 китайских солдат и добилась освобождения судна после напряженного противостояния. 27 августа войска Яна снова попытались подняться на борт «Ваньсяня», но британские члены экипажа снова убедили их отказаться от попытки захвата.

29 августа войска Яна попытались захватить ещё один британский пароход «Ваньлю» (Wanliu) в Юньяне. При попытке судна уйти от преследования оно потопило две китайские сампаны; в результате чего погибло 64 человека, а груз серебра стоимостью в десятки тысяч долларов оказался потоплен. Затем войска Яна поднялись на борт «Ваньлю», который впоследствии был отбит силой королевских британских морских пехотинцев. В ответ Ян захватил «Ваньсянь» и «Ваньдун», потребовав компенсации за погибших солдат и потерянное серебро. Британская сторона ответила отказом.

После боя, состоявшегося 5 сентября, китайское правительство Бэйян заявило официальный протест в связи с обстрелом гражданского порта, назвав действия британцев неоправданным и преднамеренным применением силы. Министр иностранных дел Великобритании Остин Чемберлен впоследствии настаивал на том, что Королевский военно-морской флот наносил удары исключительно по законным военным целям.

Эти события разворачивались на фоне политических потрясений, охвативших весь Китай, и революционного подъёма среди китайских рабочих и крестьян. Лидер националистов Чан Кайши начал свой «Северный поход» из Кантона, чтобы подавить военачальников и объединить страну, оказывая давление на У Пэйфу и угрожали британским имперским интересам. В течение двух предшествующих лет иностранные дипломатические представительства оказывались в кольце массовых забастовок и студенческих протестов; не раз дело доходило до того, что войска империалистических держав открывали огонь по демонстрантам. Кульминацией этого массового движения стал захват власти рабочим классом Шанхая в следующем году, — и его предательство со стороны Коммунистического Интернационала, действовавшего под руководством Сталина.